সংবাদ প্রতিদিন ডিজিটাল ডেস্ক: প্রতিকূল আবহাওয়া সত্ত্বেও দক্ষ পাইলটদের বিমান চালানোর দায়িত্ব দেওয়া হয়নি। এই অভিযোগে দুই বিমান সংস্থাকে নোটিস দিল ডিজিসিএ (DGCA)। জানা গিয়েছে, এয়ার ইন্ডিয়া (Air India) ও স্পাইসজেটকে (Spicejet) নোটিস পাঠিয়েছে উড়ান নিয়ন্ত্রক সংস্থা। প্রসঙ্গত, দক্ষ পাইলট না থাকার কারণে দিল্লি বিমানবন্দর থেকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয় একাধিক বিমান।
বৃহস্পতিবার ডিজিসিএর এক শীর্ষ আধিকারিক জানান, দুই বিমানসংস্থাকে নোটিস দেওয়া হয়েছে। ১৫ দিনের মধ্যে জবাব দিতে হবে এয়ার ইন্ডিয়া ও স্পাইসজেটকে। কেন আচমকা নোটিস দেওয়া হল দুই সংস্থাকে? সূত্রের খবর, ডিসেম্বর মাসের শেষ দিকে ৫০টিরও বেশি বিমান নামতে পারেনি দিল্লি বিমানবন্দরে। কারণ দৃশ্যমানতার অভাবে দিল্লিতে নামতে পারেনি বিমানগুলো।
[আরও পড়ুন: কাশ্মীরে লাগাতার নাশকতা, অবশেষে দিল্লি পুলিশের জালে মোস্ট ওয়ান্টেড হিজবুল জঙ্গি]
পরে জানা যায়, ওই বিমানগুলোর দায়িত্বে ছিলেন অদক্ষ পাইলটরা। CAT III প্রযুক্তি ব্যবহার করে বিমান চালানোর প্রশিক্ষণ ছিল না তাঁদের। উল্লেখ্য, দৃশ্যমানতা কম থাকলেও নিখুঁতভাবে বিমান নামাতে কাজে লাগে এই প্রযুক্তি। তবে এই প্রযুক্তি ব্যবহার করার জন্য পাইলটদের আলাদা প্রশিক্ষণ লাগে। কিন্তু প্রশিক্ষণহীন পাইলটদেরই দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল ওই দুই বিমান সংস্থার তরফে।
ডিসেম্বরের শেষ সপ্তাহে কম দৃশ্যমানতা থাকার সম্ভাবনা থাকে বরাবর। পাশাপাশি দিল্লি বিমানবন্দরের তরফেও জানিয়ে দেওয়া হয়েছিল, অদক্ষ পাইলট থাকলে অসুবিধা হতে পারে বিমান ওঠানামায়। সেই নির্দেশিকা সত্ত্বেও কেন প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত পাইলটদের ডিউটি দেওয়া হল না, উঠেছে সেই প্রশ্ন। ডিজিসিএর নোটিসেও সেই কথাই বলা হয়েছে। তবে দুই বিমান সংস্থার তরফে এখনও কোনও প্রতিক্রিয়া মেলেনি।
[আরও পড়ুন: রাস্তার মধ্যে অর্জুনজয়ীর ক্ষতবিক্ষত দেহ, খুনের ৪৮ ঘণ্টার মধ্যেই পুলিশের জালে আততায়ী]
সর্বশেষ খবর
-
আপনার এই মাস এপ্রিল ২০২৬, মকর রাশি
-
কোথায় রাখবে এত লজ্জা! টি-২০ বিশ্বকাপে ভারতের কাছে অষ্টমবার হার পাকিস্তানের
-
আইপ্যাক অভিযানে কারা? পরিচয় জানতে ইডিকে চিঠি দিচ্ছে লালবাজার, শুরু CRPF-দের শনাক্তকরণও
-
নিউজিল্যান্ড সিরিজের আগে আচমকা দুঃসংবাদ, অনুশীলনে চোট পেলেন পন্থ
-
বিকেল ৫টা পর্যন্ত দেশে ভোট পড়েছে ৫৭.৭ শতাংশ, এগিয়ে বাংলা, জানাল কমিশন